本节介绍工业油雾废气的特点和危害。

工业油雾温度高、容易产生裂变，对人员危害严重生产设备在加工零部件的过程中，润滑冷却油被加热到一定温度时，就会裂变成丙烯醛、苯并芘及环芳烃等有毒有害物质，同时具有较强异味，会直接对生产人员产生致变、致畸甚至致癌。

工业油雾浓度高、水分少、粒径小、产生大量焦油味，净化难度大据专家分析，工业油雾油烟浓度很高，油雾颗粒直径小，呈乳化雾状，粒径小于0.1μm，一般净化装置无法净化完全。特别是油雾在高温裂变过程中产生的焦油味，很难去除。

常规油烟油雾净化技术，国内油烟油雾净化设备生产企业一般采用机械过滤、水雾喷淋和静电吸附等净化技术，虽然能消除部分油烟油雾污染，但存在很大缺陷：如净化效率低、清洗周期短、维护成本高、易产生二次污染，更不能降解油烟油雾中的有机物质和清除异味。

工业油雾产生形式包含了机械、物理和物理一化学方式同时存在。油雾产生的方式不同,其颗粒直径范围也有较大区别。一般情况下,机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在,液滴直径范围较宽,通常为2～10um。蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体,粒径通常为2um以下。

研究表明,车间里大气中油雾粒径的zui大分布区为1um,对磨床周围油雾粒径的测试结果表明95％的液滴直径小于3um。润滑剂的大量蒸发使加工车间空气中的总烃含量比油雾测试值大得多,但是医学研究证明,油蒸汽和大颗粒液滴对人体肺部的危害相对较小。以油蒸汽形态存在的油雾被吸入肺部又被呼出,它们并不会被肺泡捕获,而大颗粒的油滴无法通过鼻子和支气管进入肺部。只有以液滴形式存在,且直径小于5um的油雾颗粒才能顺利到达肺泡，并在肺部沉淀,从而造成对人体的危害。

在某些特殊领域或者特殊工序设备中产生的油雾内还含有较多刺激性气体或者金属、重金属颗粒，从而使得颗粒油雾对人体同样造成危害，对于车间环境和工作人员均会造成影响和危害。